GR GT3概念车作为雷克萨斯旗舰超跑的继任者，LFR的研发可追溯至2022年东京车展发布的GR GT3概念车。根据FIA GT3赛事规则，雷克萨斯需在2026年前量产至少30台公路版车型以完成认证，这也促使LFR项目加速推进。其前身LFA于2010年推出，限量生产500台，搭载4.8升V10自然吸气发动机，凭借3.6秒的0-100km/h加速成绩和独特声浪成为一代经典，目前二手市场一车难求。LF
지난 1월 19일 오후 서울서부지방법원 내부. (사진=연합뉴스)[속보] ‘서부지법 난동’ 18명 전원 유죄 확정…다큐 감독 벌금형
尽管覆盖伪装，仍能看出新车延续了丰田GR GT3概念车的长车头短座舱设计，前脸采用激进的纺锤形格栅和LED大灯组，尾部则配备四出排气布局。此前曝光的正面谍照动力系统方面，LFR预计搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统，综合输出功率达900马力，0-100km/h加速时间约2.5秒，匹配9速手自一体变速箱。值得注意的是，雷克萨斯正在将LFR对标AMG GT进行基准测试，这表明它为LFR设定了很
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